Tokom-com-ua — Новости промышленности / «Ъ»: «ВСМПО-Ависма» ведет переговоры с ОАК о поставках титана
ТОКОМ
Электронный весовой дозатор ДВА-1

Продукция

Услуги

Информация

  • Материалы по теме
  • "Ростехнологии" может вывести "ВСМПО-Ависма" на публичное размещение акций в 2013 году - Чемезов
    Ранее Чемезов сообщал, что IPO запланировано, однако с площадкой пока нет определенности. "Может Лондон, а может Гонконг", - предположил Чемезов.
17.03.2013 17:56

«Ъ»: «ВСМПО-Ависма» ведет переговоры с ОАК о поставках титана

Размер шрифта: Автор статьи Адам Кириллович Михалёв

Контракт с "ВСМПО-Ависма" позволит корпорации консолидировать поставки

У крупнейшего в России производителя титана ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которого принадлежат ГК "Ростехнологии", может появиться еще один крупный контракт. Как стало известно "Ъ", госкорпорация ведет переговоры с Объединенной авиастроительной корпораций (ОАК) о консолидированных поставках в адрес предприятий авиастроительной корпорации и ее крупнейших смежников, общие потребности которых в титане в 2012-2013 годах оцениваются в 7,5 тыс. тонн. Речь идет о соглашении сроком 5-10 лет, аналогичном тем, что уже действуют у ВСМПО с Boeing и Airbus.


О том, что ОАК планирует централизовать поставки титана на свои предприятия, "Ъ" рассказал источник, близкий к "Ростехнологиям". По его словам, соглашение с "ВСМПО-Ависма" может быть заключено сроком на 5-10 лет начиная с 2012 года (до конца этого года будет происходить формирование программ по объемам производства Ту-204СМ и Ан-148, сертификация и переход на серийное производство SSJ).

"Сейчас действуют отдельные контракты на закупку титана с АХК "Сухой", НПК "Иркут" и рядом других заводов, но единого соглашения с ВСМПО у ОАК нет", - говорит он.


Более того, в рамках данного контракта ОАК намерена учесть интересы своих смежников, как это сделал Boeing. "Большинство из них потребляет титана относительно немного - от нескольких десятков до несколько сотен килограммов. По этой причине им приходится покупать титан у перекупщиков, так что цена получается астрономическая и даже более, - пояснил собеседник "Ъ". Крупнейшими покупателями титана из числа поставщиков ОАК являются самарский "Авиаагрегат" и украинский "Южмаш" (оба выпускают шасси, первый - для Ту-204, второй - для Ан-148). Кроме того, по примеру Boeing ОАК может отдать ВСМПО часть механообработки деталей, добавляет собеседник "Ъ".


Вчера в "Ростехнологиях" "Ъ" подтвердили факт переговоров с ОАК, заявив, что "заинтересованы в выработке цивилизованных подходов к сбыту продукции предприятий, входящих в госкорпорацию". В ВСМПО добавили, что в случае перехода на новую схему продаж ОАК своей продукции рассчитывают "не потерять непосредственный контакт с производителями, особенно в части продаж сложных деталей". В ОАК признались, что "проработка соглашения с ВСМПО действительно ведется". "Параллельно мы считаем потребности наших поставщиков и смежников, интересы которых также будут учтены в соглашении", - сообщили "Ъ" в пресс-службе корпорации. Потребности корпорации в титане в 2012-2013 годах в ОАК оценили в 3,5 тыс. тонн, а с учетом поставщиков - в 7,5 тыс. тонн.


"ВСМПО-Ависма" - крупнейший в мире производитель титана. Более 65% продукции идет на экспорт, на российском рынке ежегодно реализует 5-6 тыс. тонн изделий из титана, 70% которых приходится на авиакосмос.

Обеспечивает до 40% потребностей Boeing, 60% - Airbus и 100% - бразильской Embraer. Стоимость чистых активов, по итогам 9 месяцев 2012 года, составила 29,4 млрд руб., объем выручки от производства титановой продукции - 17 млрд руб. (50,8% общего объема доходов), чистая прибыль - 1,94 млрд руб. Капитализация компании на РТС вчера составляла $980 млн.


До сих пор столь долгосрочные контракты у титановой корпорации были только с Boeing и Airbus. Официально их параметры в "ВСМПО-Ависма" не раскрывают. Однако, по данным "Ъ", в контракте с Airbus, продленном в апреле прошлого года до 2020 года, ежегодный объем закупок определен в размере около 2 тыс. тонн (без учета поставщиков). У Boeing, заключившей в декабре 2012 года контракт сроком до 2015 года, объемы закупок сопоставимы с емкостью всего российского рынка, утверждают источники "Ъ" на рынке.


Глава аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев считает, что ОАК стоит поторопиться с заключением долгосрочного контракта с ВСМПО: ожидаемый к середине десятилетия рост спроса на авиатехнику может привести к тому, что мощности титановой корпорации окажутся законтрактованными конкурентами. Кроме того, по мнению эксперта, такое соглашение позволит ОАК существенно сэкономить: "ОАК сможет рассчитывать на оптовые скидки при закупке титана у производителя, долгосрочный контракт с которым сможет обеспечить стабильность цен на сырье даже по мере их роста на мировом рынке". Если же ОАК удастся распространить действие соглашения на своих поставщиков, это серьезно улучшит условия приобретения их продукции, резюмирует господин Пантелеев. По мнению аналитика "ВТБ-Капитал" Александра Пухаева, контракт с ОАК выгоден и ВСМПО. "Для экспортоориентированной компании крупный контракт на внутреннем рынке представляет большой интерес: клиент ближе, логистика проще. И самое главное, что ВСМПО перестанет полностью зависеть от конъюнктуры внешнего рынка", - полагает эксперт.


Елена Киселева

Запрещено для детей.
При использовании авторских материалов, опубликованных на сайте, ссылка на сайт обязательна.
Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.

Чемезов решил стать химиком
Эти вертолеты планируется использовать в МЧС России для оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП, передает РИА "Новости".

Место: Россия; Новость предоставлена: Током


Если ваш комментарий не противоречит действующему законодательству, не оскорбляет собеседников и ничего не рекламирует, то вскоре после отправки вы увидите его на сайте. Подробные правила размещения комментариев можно найти ниже.

Обсуждение еще не начиналось

Смотрите также
  • У берегов Уэльса построят одну из крупнейших ветряных ферм в мире
    План предусматривает установку в море – в 10 милях от берега – 160 турбин и создание около тысячи новых рабочих мест. Ожидается, что в полную силу комплекс заработает в 2014 году.

  • За истекшую неделю электропотребление в России увеличилось на 1,5%
    Уменьшение планового электропотребления в сравнении с прошлым годом отмечено в 7 из 64 субъектов федерации, объединенных в ценовые зоны оптового рынка.

  • Франция увеличила экспорт стали на 25%
    В свою очередь, импорт стальной продукции и ферросплавов во Францию в отчетный период вырос на 30,49%, до 8,91 млрд евро. По сравнению с предыдущим месяцем объемы производства металла на предприятиях страны уменьшились на 6,11%.

  • Новые двигатели для вертолетов
    Модель Arriel 2E пройдет сертификацию в следующем году, а Arriel 2N - в середине 2013 года. В середине текущего года двигатель Arriel 2D будет проходить сертификационные испытания.

  • ОАО "Мечел" сообщает об официальном открытии своего представительства в Китайской Народной Республике
    Ранее представительства ОАО «Мечел» были открыты в Южной Корее и Японии. -- INFOLine, ИА (по материалам компании) 5 марта 2012 года официального зарегистрировано представительство ОАО «Мечел» в Китайской Народной Республике.

Горячие темы:  титан контракт соглашение корпорация Boeing продукция рынок объем производитель закупка

 
E-mail:


© 2012 "Током" Весовые дозаторы и упаковочное оборудование.