Енакиевский металлургический завод увеличил производство стали на 1% ПАО Алчевский металлургический комбинат входит в корпорацию Индустриальный Союз Донбасса. Это предприятие с полным металлургическим циклом.
19.03.2013 11:32
ЗАО «Завод «Дормаш»
Размер шрифта: Автор статьиАдам Кириллович Михалёв
ЗАО «Дормаш» является крупнейшим отечественным разработчиком, изготовителем и поставщиком дорожно-строительной техники.
Свое начало ЗАО «Дормаш» берет с 1955 года. Именно в это время появляется приказ министра строительного и дорожного машиностроения «Об образовании Орловского завода автогрейдеров».
Уже в августе 1955 года была выпущена первая серия автогрейдеров Д-144 с механическим приводом управления рабочими органами. В апреле 1957 года были выпущены первые автогрейдеры Д-426 с гидравлическими приводами управления рабочими органами и цельнометаллической кабиной.
В дальнейшем мощности завода наращивались и уже в начале 70-х годов Орловский завод дорожных машин выпускал до 1500 автогрейдеров среднего типа в год. В 1963 году завод получил первый заказ на изготовление автогрейдеров на Кубу, что послужило началом экспортных поставок. В 1970-1990 годы завод ежегодно поставлял автогрейдеры на экспорт в количестве 500-600 штук. Автогрейдеры завода поставлялись более чем в 53 страны мира, включая Европу, Азию, Африку и Латинскую Америку. образование в Америке
В 90-х г.г. была поставка автогрейдеров на экспорт, около 250 машин в Аргентину. С момента основания завод изготовил и поставил потребителям более 47 тысяч автогрейдеров.
В 2000-2012 году изменилась форма собственности и структура управления. Вновь сформированная команда управления выработала новую стратегию, направленную на оздоровление производства и укрепление позиции на рынке дорожно-строительной техники. В настоящее время орловский «Дормаш» специализируется на производстве автогрейдеров среднего класса ДЗ 122Б и его модификаций, автогрейдеров А 122Б с импортной комплектацией - двигатель «CUMMINS» (США), КПП фирмы «ZAHNRAD FABRIK» (Германия), задний мост немецкого производства, итальянские гидрораспределители , кондиционер «KONVEKTA» (Германия), рулевая колонка итальянского производства. Автогрейдер ДЗ-122Б предназначен для земляных работ по постройке земляного полотна грунтовых дорог, возведению насыпей, планировке площадей, устройству корыт, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, ремонта и содержания дорог, обочин, а также для очистки дорог от снега. Автогрейдеры эксплуатируются на грунтах I, II категорий без предварительного рыхления, а на более плотных с предварительным рыхлением. Используются они в регионах с умеренным климатом, где диапозон температур от -40 до +40.
С 2012 г. на орловском заводе серийно производится фронтальный погрузчик Д 3365. Кроме того, ЗАО «Дормаш» наладил производство тяжелых грейдеров марки ДЗ 298 эксплуатационной массой 24 т. На машине применена шарнирно-сочлененная рама, позволившая сократить радиус поворота до 8 м.
Повышение рабочих характеристик и надежности решено за счет применения импортных комплектующих: балансирной тележки и двигателя немецкого производства, гидромеханической трансмиссии ZF, гидравлической и тормозной системы производства Германии и Италии. Конструкторскими службами постоянно разрабатываются и вводятся в серийное производство новые образцы дорожно-строительной техники. К последним разработкам можно отнести производство нового фронтального погрузчика ТО 1835, презентация которого состоялась в конце мая 2012 г. ТО 1835 - новая надежная машина грузоподъемностью 3,5 т, вместимостью ковша 1,8 м³ и массой 10500 кг. Погрузчик укомплектован двигателем «CUMMINS», гидромеханической КПП ZAHNRAD FABRIK (Германия), мосты «ZAHNRAD FABRIK» (Германия), гидравлические аппараты производства датской фирмы «SAUER DANFOSS».
Имеет семь сменных рабочих органов (устанавливаются по желанию заказчика). Вся выпускаемая заводом техника по своим техническим показателям соответствует лучшим мировым образцам и комплектуется узлами и агрегатами ведущих мировых производителей. 2 сентября 2012 г. на праздновании 50-летия ЗАО «ДОРМАШ» состоялась презентация новой техники - бульдозера Б 100 (тягового класса 10) - универсальной машины, с которой начинается почти каждая стройка. Трактор Б 100 относится к числу гусеничных машин общего назначения. Он неприхотлив в обслуживании, обладает высокой проходимостью и маневренностью, комплектацией от ведущих мировых лидеров. C 1-го января 2012г. организована группа предприятий, в которую под руководством ЗАО «Дормаш» вошел завод «Погрузчик», и в организации сразу же начали решаться вопросы, влияющие на качество изготавливаемых погрузчиков, те же вопросы, которые три-четыре года назад решали на ЗАО «Дормаш».
Сегодня, рассмотрев работу завода, можно отметить, что разработана и запущена в серийное производство новая модель погрузчика ПК 33-01-00 грузоподъемностью 3,5 тонны, вместимостью ковша 1,8 м³ и новая модель погрузчика ПК-27-02-00 грузоподъемностью 2,7 тонны, вместимостью ковша 1,35 м³. Эти модели имеют новый усовершенствованный дизайн и импортную комплектацию от ведущих мировых лидеров, таких как Cummins (США) и Zahnrad fabrik (Германия). Также разработана и запущена в производство новая машина ПК 33-01-00А с импортной комплектацией - двигатель Cummins (США), КПП Zahnrad fabrik (Германия)- с повышенной высотой разгрузки до 3250 мм для загрузки специальных транспортных средств. Подводя итоги работы ЗАО «Дормаш», можно с уверенностью сказать, что каждое прошедшее пятилетие-десятилетие лишь укрепило положение завода как надежного и проверенного партнера на рынке дорожно-строительной техники.
Запрещено для детей.
При использовании авторских материалов, опубликованных на сайте, ссылка на сайт обязательна.
Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
ДЕРЕВЯННАЯ АРХИТЕКТУРА, ЗАО
В качестве сырья используются хвойные породы, отличающиеся хорошей влагостойкостью и не реагирующие на перепады температур. Сердобске Пензенской области, который осуществляет: Сушку древесины до влажности 8-10% Производство комплектующих изделий.
Если ваш комментарий не противоречит действующему законодательству, не оскорбляет собеседников и ничего не рекламирует, то вскоре после отправки вы увидите его на сайте. Подробные правила размещения комментариев можно найти ниже.
ЗАО «Атлас Копко» подписало соглашение в области образовательной, инновационной и производственной деятельности с НОУ "Корпоративный университет "Норильский никель". Тренинг можно осуществлять как в режиме бурения, управления, так и перемещения машины в условиях горного предприятия. Основные конструкторские центры и производственные предприятия расположены в Швеции, США, Канаде, Китае и Индии.
Горячие испытания на Тюменском металлургическом заводе продлятся до конца 2013 года Если все пойдет как запланировано, то до 15 декабря будущий завод опробует электропечь и получит горячий металл. Сотрудники данного завода смогут приобрести авиабилеты геленджик москва цена которых приятно удивит каждого.
Уральский завод РТИ - трудовые династии Сотрудникам данного завода будет представлен пневмоклапан п крм стоимость которого вполне приемлема и доступна. По его мнению, представители заводских династий сегодня, - это золотой фонд предприятия.
Фондовая биржа ipo Украина. РУСАЛ увеличил свою долю в заводе Alpart на Ямайке до 100% Комплекс вошел в состав РУСАЛа в 2013 году в результате объединения активов компании с глиноземными активами швейцарской Glencore. Годовая производственная мощность комплекса составляет 1 673 тыс. тонн металлургического глинозема и 4,9 млн тонн бокситов.
«Северсталь» собирается построить металлургический завод в Республике Тринидад и Тобаго Строительство предприятия мощностью 1,5 млн т по практике обходится меткомпаниям от 200 млн до 300 млн долл., пояснил аналитик. Планируется, что производственная мощность нового завода «Северстали» составит 1,5 млн т железа в год.
Завтра будет подписано Окончательное решение об инвестировании по Проекту расширения Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК) Проект расширения КТК заключается в увеличении механической пропускной способности магистрального нефтепровода КТК до 67 млн. тонн нефти в год.
